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河北滄州石灰石破碎設(shè)備 出現(xiàn)豎軸螺紋磨損失效后，選擇一種安全、可靠、經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法對(duì)豎軸螺紋進(jìn)行修復(fù)就成為一個(gè)課題。常用的處理方法：一是更換破碎錐部件；二是更換豎軸；三是采用焊補(bǔ)螺紋，“長(zhǎng)肉”后再加工螺紋；四是重新鑲裝螺紋軸套。更換整個(gè)部件費(fèi)用較高，一套部件價(jià)值約為30萬(wàn)元，僅僅因?yàn)樨Q軸上部螺紋的磨損而廢棄不用，浪費(fèi)太大；單獨(dú)更換豎軸又因圓錐軀體與豎軸一般均采用緊配合熱裝，而使拆卸十分困難。采用第三種方法，在焊補(bǔ)后要重新加工螺紋，由于整個(gè)破碎錐部件重量達(dá)15噸，形狀復(fù)雜，再加工工作十分困難；而重新鑲裝螺紋軸套，只需要利用簡(jiǎn)易機(jī)具車(chē)掉豎軸上部螺紋，然后熱裝螺紋軸套，則不失為一種簡(jiǎn)案。黎明提供打沙機(jī)價(jià)格點(diǎn)擊在線客服，免費(fèi)獲得黎明提供大禮包！化安破碎機(jī)選擇很重要，菲中呂宋地區(qū)呼吁上高鐵項(xiàng)目 據(jù)《菲律賓星報(bào)》1月6日?qǐng)?bào)道，菲律賓不拉干省省長(zhǎng)、國(guó)會(huì)議員阿瓦拉多近日在中呂宋地區(qū)發(fā)展委員會(huì)（RDC）的一個(gè)會(huì)議上指出，為更好連通馬尼拉和卡拉克國(guó)際機(jī)場(chǎng)，地區(qū)發(fā)展委員會(huì)要么推動(dòng)高速列車(chē)建設(shè)項(xiàng)目，要么救活“北鐵”項(xiàng)目（Northrail）。他認(rèn)為高速列車(chē)項(xiàng)目將有利于促進(jìn)中呂宋地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。他對(duì)記者說(shuō)，地區(qū)發(fā)展委員會(huì)今年將會(huì)向阿基諾總統(tǒng)建議將高鐵納入優(yōu)先項(xiàng)目。據(jù)菲交通通訊部項(xiàng)目發(fā)展司司長(zhǎng)曼拉羅透露，日本國(guó)際協(xié)力機(jī)構(gòu)(JICA)已表示愿意幫助修復(fù)“北鐵”。
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