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徐州采石場進出口生產(chǎn)線（3）輥式碎石機。礦塊在兩個相向旋轉(zhuǎn)的圓輥夾縫中，主要受到連續(xù)的壓碎作用，但也帶有磨剝作用，齒形輥面還有劈碎作用。破碎機顎式碎石機檢修檢修要求機架的安裝水平允差軸向不得超過；橫向不得超過。偏心軸滾動軸承殼與機架軸承座的接合面應不小于，不接觸面間隙不得大于。機架軸承孔與軸套的配合公差為,機架兩軸承孔與機架底平面平行度不得大于。滑塊與推力板應保持較好的接觸面，其接觸長度不得小于總長的。局部間隙每段長度不得大于總長的。更換推力板時，應檢查易斷面尺寸是否符合圖紙要求。機架下部槽內(nèi)的活動組合墊塊表面應平整，接觸應均勻。工作時要用拉緊螺栓緊固，不允許存在松動缺塊壓邊等現(xiàn)象。本機架基礎(chǔ)墊板布置合理，墊板與基礎(chǔ)達到應有的接觸精度，地腳螺栓緊固完好。對于焊接結(jié)構(gòu)的機架不得有開焊裂紋現(xiàn)象。襯板及其護板無碎裂現(xiàn)象，螺栓齊全緊固可靠。二彈簧部拉緊彈簧應無裂縫，壓縮受力均勻，拉桿完好。運行中拉緊程度適當，不得存在敲打聲。磨損深度時應予修換。三動顎部分活動固定齒板及兩側(cè)襯板與機架和動顎組合時，其結(jié)合面應緊貼，不得有翹腳懸空現(xiàn)象。連接件斜楔螺栓必須緊固。為防止松動，所有螺栓應加雙帽。襯板齒磨損至時應予更換，但活動襯板和固定齒板允許調(diào)頭使用。壓齒板的斜楔上部爪子和下部爪子焊接牢靠，不得有裂縫。偏心軸中心線與皮帶輪和飛輪的端面垂直度不得大于。偏心軸上各部配合公差應符合圖紙要求。偏心軸與動顎本體組合時，必須注意偏心軸上的偏心方向與動顎本體運動方向的一致性。動顎與機架上的軸承座壓蓋必須壓緊，螺栓應均勻的擰緊并用雙帽，以防松動。動顎必須能在機架軸承座端部和動顎蓋之間自由移動，其間隙最大不超過，不允許有磨擦現(xiàn)象。軸承的軸向竄動間隙為。環(huán)與密封環(huán)組裝后，密封環(huán)應能自由活動，其對口間隙一般為。最大磨損達時應予更換為環(huán)的直徑。軸承的潤滑油脂以裝入軸承空間為宜，軸承運行中心的溫升不得超過大小皮帶輪端面必須找正對直，偏差不得大于。所安裝此帶的數(shù)量不得短缺，皮帶松緊程度應適當。四傳動部分大小皮帶輪及平衡輪應符合設(shè)計要求。傳動用皮帶齊全完好不得缺少。傳動安全護罩齊全可。徐州采石場進出口生產(chǎn)線，免費點擊客服獲得最新價格！錘片為什末會斷裂筒式柴油打樁錘是利用燃油的能量向上推動上活塞往復運動產(chǎn)生沖擊，進行錘擊打樁，其具有結(jié)構(gòu)簡單使用方便不需要外部提供能源等優(yōu)點，因而在地基加固施工中發(fā)揮了重要作用。用于筒式柴油打樁錘上下活塞的活塞環(huán)與普通內(nèi)燃機用的活塞環(huán)一樣，起著密封導熱導向和調(diào)節(jié)潤滑油的作用，所不同的是筒式柴油打樁錘上的活塞環(huán)潤滑條件較差，且承受著較大的沖擊負荷，工作條件尤為惡劣。在為用戶檢修筒式柴油打樁錘的過程中，發(fā)現(xiàn)大型筒式柴油打樁錘的活塞環(huán)斷裂的概率比較高。下面以柴油錘為例，分析活塞環(huán)斷裂的原因，并有針對性地提出相應的對策。筒式柴油打樁錘的工作原理筒式柴油打樁錘的和錘擊部分如圖所示。當柴油錘需要進行施工作業(yè)時，在起落架的作用下將上活塞向上提升，當起落架上的啟動杠桿碰到上汽缸的上碰塊時，上活塞便從起落架上的起動鉤中脫落而自由下落。上活塞在下落過程中撞擊燃油泵的壓油杠桿，使燃油泵將一定量的柴油噴到下活塞的沖擊面上。當上活塞繼續(xù)下落經(jīng)過下汽缸上的吸排氣口時，開始壓縮下汽缸內(nèi)的空氣。當上活塞的頭部撞擊下活塞的沖擊面時，使沖擊面上柴油霧化飛濺到燃燒室內(nèi)，同時將樁打下。在燃燒室內(nèi)的油霧和高壓空氣混合后被點燃，力繼續(xù)將樁往下打，同時使上活塞向上彈起。當上活塞上升離開吸排氣口時，高溫高壓廢氣通過吸排氣口向汽缸外排放。當上活塞繼續(xù)向上升起，使汽缸內(nèi)產(chǎn)生負壓，新鮮空氣通過吸排氣口被入汽缸內(nèi)，并基本將廢氣掃清。燃油泵上的壓油杠桿被釋放恢復原位，燃油泵內(nèi)的柱塞副中重新吸入一定量的柴油。如此循環(huán)往復，實現(xiàn)打樁施工作業(yè)?；钊h(huán)斷裂的主要原因活塞環(huán)受下汽缸內(nèi)壁的環(huán)狀凹槽的阻擋而斷裂氣蝕導致下氣缸內(nèi)壁產(chǎn)生環(huán)狀凹槽。如圖所示，下汽缸的下部鑲有汽缸套，汽缸套的上端面與下活塞的沖擊面處于同一平面；下活塞上端面的外側(cè)有一環(huán)形凹槽，上活塞頭部的外側(cè)有環(huán)形曲口臺階，環(huán)形凹槽環(huán)形曲口臺階與下汽缸的內(nèi)壁之間組合成柴油錘的燃燒室。當上活塞的頭部下落撞擊。
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